Bộ giảm tốc hộp số nhà máy lăn

Hộp số máy lăn là một thiết bị chính được thiết kế cho dây cuộn, thanh, bảng và vật liệu băng của nhà máy thép. Tùy thuộc vào thiết kế và ứng dụng, hộp bánh răng máy lăn có thể được chia thành hai loại: hộp bánh răng máy lăn ngang và hộp bánh răng máy lăn dọc. Hộp số lăn ngang sử dụng hộp số bánh răng hình trụ song song và mô hình của nó là H*; Hộp số máy lăn dọc sử dụng kết hợp truyền bánh răng hình nón xoắn ốc và truyền bánh răng hình trụ, và mô hình của nó là V*. Bố cục của các hộp bánh răng này có thể là một đầu ra kép đầu vào duy nhất hoặc một đầu ra ba đầu vào duy nhất để đáp ứng các nhu cầu hoạt động khác nhau.

Các đặc điểm chính của hộp bánh răng máy lăn bao gồm đủ khả năng mang theo, cường độ cao, độ chính xác cao, tuổi thọ dài và độ tin cậy cao. Hộp thường được hàn để cải thiện sức mạnh cấu trúc tổng thể và sự ổn định. Về mặt bánh răng, tất cả các bánh răng bề mặt răng cứng đều được sử dụng để xử lý tinh trùng, và nó được thiết kế và sản xuất bằng cách chứa đầy chất làm nóng, gia cố phun và sửa chữa răng bánh xe để đảm bảo độ bền và hiệu suất của bánh răng trong quá trình tải cao dài hạn hoạt động. Vòng bi sử dụng các thương hiệu trong nước và nước ngoài chất lượng cao để đảm bảo rằng máy móc cuộn thép vẫn có thể chạy ổn định dưới tốc độ thấp, tải trọng nặng, tải trọng lớn và tác động thường xuyên.

Để thích nghi với môi trường nhiệt độ cao và tải trọng cao của máy lăn thép, hộp bánh răng lăn sử dụng hệ thống bôi trơn và làm mát tuần hoàn, và sử dụng nhiều dạng niêm phong để giảm nguy cơ rò rỉ dầu. Những biện pháp này đảm bảo công việc bình thường và tuổi thọ dài của bộ giảm tốc trong môi trường khắc nghiệt.

Khi chọn hộp bánh răng máy lăn, cần phải lựa chọn phù hợp theo các tham số cụ thể như loại, hệ thống làm việc và mô -men xoắn của máy lăn. Đồng thời, cài đặt chính xác, gỡ lỗi, bảo trì và bảo trì cũng là yếu tố chính để đảm bảo sử dụng bình thường và hoạt động đáng tin cậy của hộp bánh răng lăn. Thông qua lựa chọn toàn diện và bảo trì tốt, nó có thể đảm bảo hiệu quả sự ổn định và hiệu quả của hộp bánh răng cuộn trong các điều kiện làm việc khác nhau.