Hộp số giảm tốc Hộp số H

Bộ giảm thiểu bánh răng hình trụ được phát triển bởi các tiêu chuẩn châu Âu, được gọi là H Series, là bộ giảm tốc tiêu chuẩn được sử dụng rộng rãi nhất. Tính năng sản phẩm: Thiết kế mô -đun, tăng công suất truyền, độ cứng của hộp, nhiễu thấp hơn, khối lượng nhỏ hơn, hiệu suất truyền cao hơn. Phạm vi tỷ lệ truyền tải: 1.25-450, Phạm vi mô-men xoắn định mức: 2.0knm-900knm. Để đảm bảo hoạt động ổn định dài hạn của bộ giảm tốc, khi công suất nhiệt vượt quá giá trị cho phép, theo các điều kiện ứng dụng, chọn quạt, ống làm mát tích hợp, mô-đun làm mát bôi trơn cưỡng bức. Khung giảm tốc độ xi lanh có 24: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 23 , 25, 26. . Trục đầu vào của bộ giảm tốc độ hình trụ H ​​Series song song với trục đầu ra, và truyền bánh răng bên trong là truyền bánh răng xoắn ốc hình trụ. Phương pháp cài đặt: ngang, dọc, cánh tay xoắn, kiểu gắn trục, loại mặt bích; Một loạt các cấu trúc trục đầu ra: trục rắn, trục rỗng với chìa khóa, trục rỗng với spline, trục rỗng với tay áo mở rộng, thuận tiện cho người dùng chọn, thiết bị và kết nối truyền tải. Đầu tốc độ cao cũng có thể được kết nối với động cơ thông qua mặt bích. Khi một backstop được cài đặt ở một bên của hộp, nó có thể được xoay chỉ theo một hướng. Có 9 hình thức lắp ráp: a \ b \ c \ d \ e \ f \ g \ h \ i, để đáp ứng nhu cầu của bố cục máy. Dầu bôi trơn được khuyến nghị là: N220, N320, giảm giá trước khi chạy, cần đổ dầu bôi trơn vào dòng dầu.