Hộp số máy đào bánh xe xô

Hộp bánh răng được sử dụng chủ yếu để truyền tải các mỏ, bến cảng, nhà máy điện, xi măng và các vật liệu khác. Bộ giảm tốc thường được treo trên trục truyền động. Bộ giảm tốc hành tinh P -series được áp dụng nhiều hơn. Các mô hình phổ biến bao gồm P2K và P3K. Trục đầu vào của hầu hết các trình điều khiển xô và trục đầu ra được sắp xếp theo chiều dọc. Cách truyền tải điện là: Động cơ được kết nối với bộ giảm tốc thông qua thiết bị ghép thủy lực hoặc khớp nối. Thể thao. Đồng thời, phanh khối thủy lực điện có thể dừng bất cứ lúc nào khi cần thiết để đảm bảo hoạt động ổn định của bánh xe xô.

Về cấu trúc truyền, hộp bánh răng được sử dụng thiết kế kết hợp của truyền bánh răng hình nón và truyền hành tinh. Trục đầu ra được kết nối với trục trình điều khiển thông qua liên kết hoa hoặc tay áo tăng. Thiết kế này không chỉ có thể vượt qua mô -men xoắn một cách hiệu quả, mà còn đáp ứng với thách thức chạy tải cao. Để chịu được mô -men xoắn ngược được tạo ra bởi trình điều khiển -Driven xô, hộp bánh răng có hàng rào cũng được trang bị một cánh tay mô -men xoắn để tăng độ ổn định và độ tin cậy của thiết bị.

Ngoài ra, để đảm bảo hoạt động ổn định của bộ giảm tốc trong các điều kiện vận hành khác nhau, hộp bánh răng được trang bị một thiết bị bôi trơn độc lập. Thiết bị này có thể cung cấp bôi trơn hiệu quả ở bất kỳ vị trí nào của hàng rào và cao độ để đảm bảo độ tin cậy và hiệu suất dài hạn của bộ giảm tốc. Nếu phương thức truyền tiêu chuẩn không thể đáp ứng các nhu cầu cụ thể, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ không được điều chỉnh để thích ứng với các kịch bản ứng dụng đặc biệt khác nhau. Thông qua các tùy chọn tùy chỉnh này, chúng tôi đảm bảo hiệu suất tốt nhất của hộp bánh răng có hàng rào trong các môi trường làm việc khác nhau.